汽车消费遇上经济瓶颈，是将购车需求滞后？还是降低标准条件？对汽车企业来说，无论哪一种都将让自己损失销量和利润，在这个时刻可以主动出击解决问题的企业，才能有更大的赢面。

为消费者提供购车金融工具是最直接的解决方式，目前普遍的金融工具有两类：银行信贷和汽车融资租赁，前者首付比例高，对消费者征信要求高；而后者首付低于30%，甚至达到10%，更灵活。

可以看到，近年来汽车融资租赁行业风生水起，来自汽车企业、汽车经销商、互联网行业的巨头都纷纷进入这个领域，但同时，鱼龙混杂的现象也令消费者对汽车融资租赁不敢轻易尝试。可靠和便捷，孰轻孰重？

融资租赁坑多？车企主导可靠性强

不管经济环境是上行还是下行，消费者对购车的需求一直都在持续上升，只不过迫于自身和环境的形势所限，购车的需求释放滞后。但如果将购车与金融联系在一起，车辆在为生活带来便利的同时，用金融手段提前买车，对个人和企业来说都是双赢。汽车融资租赁因此应运而生。

但融资租赁真的可靠吗？

今年3月25日，浙江省杭州市余杭区人民法院审理了一起关于汽车融资租赁的诉讼案件，原告以“恶意隐瞒融资租赁关系、虚假宣传”等为由将某公司告上法庭，要求退还在首年用车期间支付的车辆租金保险等费用，并索赔5万余元。

与此同时，与以融资租赁名义欺诈的事件屡屡发生，“通过汽贸公司零首付买车，但汽贸公司被查封了，属于我的车一直没有给我。”“零首付购车被骗，到现在车钱两空，还欠贷款20万。”以“零首付”为噱头吸引用户，进行欺诈的案例比比皆是。

同时，用户对融资租赁的实质不够了解，信息不透明也导致用户在选择融资租赁时顾虑重重。融资租赁本身并没有原罪，是不够健全的政策法规、不规范的市场令这一领域鱼龙混杂。拨开这些乱象，需要还原真正的融资租赁。

汽车融资租赁，是指消费者在购车过程中，与车辆供应商、融资租赁公司之间进行的以汽车为标的物，以消费者为承租方、融资租赁公司为出租方的融资租赁活动。

通俗来讲，就是“以租代购”，在付清全部购车款之前，拥有车辆的使用权，只要选择正规有信用的融资租赁公司，并不会出现“车财两空”的局面。

目前国内融资租赁公司主要有四类：分别由汽车厂商、汽车经销商、互联网公司、专业租赁公司为主导。诸如上汽、广汽、吉利、北汽等大型集团车企旗下都设有汽车金融公司，承担汽车融资租赁功能。其雄厚实力无需多言，任何一家主流车企都拥有百亿身家、千亿市值，且是政府、银行的良好合作方，可以确保资金、信誉稳定可靠，成为融资租赁市场上的主流选择。

可靠之余考虑什么？便捷灵活是必选

汽车融资租赁的规模随着国内汽车市场的增长迅速扩大，而近年来随着购车群体年轻化趋势明显，汽车金融渗透率加强。市场基础和消费者认知，这两个因素叠加增长，预计未来几年中国汽车融资租赁规模将接近欧美国家。

虽然汽车行业中参与融资租赁的企业多，但是专业程度则参差不齐。据行业专家分析称，汽车融资租赁的核心能力不是放款，而是对资产的管理，也就是对租赁车辆的残值管理。车企对于品牌车辆残值的设定决定了用户月供金额，也对该品牌在二手车市场的价格产生影响。

我们的产品：

汽车融资租赁系统是互融云隆重推出的区别于传统金融贷款购车，以租代购的购车新模式，使汽车的使用权和所有权分离， 用户可以通过按期支付租金的方式获得汽车的使用权，之后逐月支付租金，待租赁期满后， 顾客可以选择按照车辆残值购买该车辆。租车期间，汽车的所有权归汽车金融公司，等租期满了， 汽车的所有权归顾客。融资租赁的优势在于可以使原本不具备购车能力的潜在客户，转换成为真实的消费者。

互融云整合了汽车融资租赁整个业务流程，包括租赁申请、租赁审批、租后管理、租赁车辆管理、客户登记、合同管理、 车辆跟进记录等全流程管理。真正实现了融资租赁公司的全自动化流程管理，强大的信息采集、风险预警、项目质控、 资产管理等功能方便了车辆融租公司更好管控业务。

本文标题【汽车融资租赁 汽车融资租赁渗透率持续增长】

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